La Guardia Revolucionaria de Irán ha comenzado a ejercer un control significativo sobre el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, imponiendo un sistema de peajes a los petroleros que navegan por esta crucial ruta energética. Según informes, los buques deben pagar tarifas que rondan 1 dólar por barril, utilizando yuanes o stablecoins, lo que puede resultar en costos superiores a 2 millones de dólares por travesía para superpetroleros. Este sistema, que ya opera de manera semiformaI, requiere que los armadores se sometan a verificaciones de seguridad y proporcionen información detallada sobre sus embarcaciones. Sin embargo, la legalidad de estas tarifas es cuestionada por expertos en derecho marítimo, quienes argumentan que carecen de respaldo jurídico en un estrecho internacional. A pesar de las amenazas de ataques a buques que no cumplen con el sistema, el tráfico marítimo ha mostrado un ligero aumento recientemente, aunque sigue siendo inferior a los niveles previos a la guerra en la región. Esta situación ha llevado a un aumento en los precios del petróleo y la gasolina, generando un impacto en los mercados globales.