In Paris findet ein Treffen von über 40 Staaten statt, um Lösungen für die blockierte Straße von Hormus zu finden. Deutschland plant, sich aktiv zu beteiligen, jedoch warnt Sicherheitsexperte Moritz Brake, dass dies einen enormen Aufwand erfordern würde. Er erklärt, dass Frankreich, Deutschland und Großbritannien ihre gesamten Marinen mobilisieren müssten, um die USA bei der Sicherung der Passage zu unterstützen. Die Bundesregierung plant, Minenjagdboote, ein Versorgungsschiff und Luftaufklärung bereitzustellen, jedoch nur nach einem Ende der Kampfhandlungen. Brake hebt hervor, dass Minenjagdboote durch Kriegsschiffe vor iranischen Angriffen geschützt werden müssten, was den Aufwand weiter erhöhen würde. Zudem betont er, dass die Logik des Seetransports überdacht werden muss, da Handelsschiffe unter Kriegsbedingungen nicht einfach ohne Schutz operieren können. Er zieht einen Vergleich zum Zweiten Weltkrieg, um die hohen Risiken für Handelsschiffe zu verdeutlichen, und warnt, dass Geld nicht die menschlichen Kosten in solchen Situationen verringern kann.