Europäische Flughafenbetreiber, vertreten durch den Verband ACI Europa, warnen vor einer möglichen 'systemischen Kerosinknappheit', falls der Schiffsverkehr in der Straße von Hormus nicht innerhalb der nächsten drei Wochen stabilisiert wird. Der Iran-Konflikt, der am 28. Februar mit US-israelischen Luftangriffen begann, hat bereits zu einem sprunghaften Anstieg der Kerosinpreise geführt, was zahlreiche Fluggesellschaften dazu veranlasst hat, ihre Ticketpreise zu erhöhen oder Flüge auszusetzen. Laut Iata-Chef Willie Walsh wird es Monate dauern, bis sich die Treibstoffversorgung normalisiert, auch wenn der Rohölfluss wiederhergestellt wird. Die Lufthansa hat sich durch Hedging-Verträge gegen Preiserhöhungen abgesichert, während andere Airlines wie Air France-KLM und Ryanair bereits höhere Preise angekündigt haben. In Nepal hat die staatliche Ölgesellschaft die Kerosinpreise verdoppelt, was die weitreichenden Auswirkungen des Konflikts auf die globale Luftfahrtindustrie verdeutlicht.