Réactions sur le projet de giratoire à Orleix : le président du Département défend son engagement
Projet de giratoire sur la RN 21 à Orleix réclamé par un collectif de riverains : "Il est inadmissible d’entendre que le Département ne travaille que pour la montagne" répond le président
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Michel Pélieu, président du Département des Hautes-Pyrénées en France, a répondu aux critiques d'un collectif de riverains concernant le projet de giratoire sur la RN 21 à Orleix. Il a affirmé que le Département s'engageait à financer 35 % du coût estimé à 670 000 € et a précisé que le projet ne perturbera pas le trafic entre Bours et Orleix.
- 01Le projet de giratoire sur la RN 21 à Orleix est estimé à 670 000 €.
- 02Le Département des Hautes-Pyrénées s'engage à financer 35 % de ce coût.
- 03Le président Michel Pélieu a réfuté les allégations de réduction de la participation du Département.
- 04Le projet n'aura pas d'impact sur le trafic entre Bours et Orleix.
- 05Le protocole signé en 2022 ne précisait pas de montants ou de dates pour le giratoire.
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Michel Pélieu, président du Département des Hautes-Pyrénées, a récemment clarifié la position du Département concernant le projet de giratoire sur la RN 21 à Orleix, suite aux critiques d'un collectif de riverains. Il a affirmé que le Département s'engageait à financer 35 % du coût total du projet, estimé à 670 000 €. Pélieu a souligné que les accusations selon lesquelles le Département aurait réduit sa participation étaient infondées. Le coût initial de ce projet a été comparé à celui d'autres projets similaires, comme le giratoire de Bazet, qui a coûté 420 000 €. Le président a également précisé que le projet de giratoire n'affectera pas le trafic entre Bours et Orleix, et que la réduction du trafic de poids lourds dans la région dépendra principalement de la réalisation de la rocade nord de Tarbes. Enfin, il a invité les citoyens à consulter le budget du Département pour constater son engagement envers l'ensemble du territoire, et non uniquement envers les zones montagneuses.
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Le projet de giratoire vise à améliorer la sécurité routière et à réduire le trafic de poids lourds dans la région, ce qui bénéficiera aux riverains de la route de Bours.
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