Eine aktuelle Analyse der Unternehmensberatung Roland Berger enthüllt, dass deutsche Autos im Vergleich zu ihren chinesischen Pendants bis zu 30 Prozent teurer sind. Der Hauptgrund hierfür ist nicht der hohe Lohn, sondern die eigene Komplexität der deutschen Automobilhersteller. Während deutsche Ingenieure sich in Details verlieren, setzen chinesische Hersteller auf radikale Vereinfachung und Effizienz. Chinesische Autobauer bringen ihre Modelle im Durchschnitt 14 Monate schneller auf den Markt, da 80 Prozent ihrer Tests in Simulationen stattfinden. Diese Vorgehensweise ermöglicht es ihnen, schneller zu reagieren und Kosten zu sparen. Selbst wenn chinesische Autos in Europa produziert werden, bleibt der Effizienzvorteil von 80 Prozent erhalten. Die deutsche Automobilindustrie steht vor einem Weckruf: Um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen Entwicklungsprozesse beschleunigt und die Komplexität reduziert werden. Autofahrer können von dieser Entwicklung profitieren, da die Preise in Zukunft sinken könnten.