Eine aktuelle Studie der Universität Manchester hat gezeigt, dass die Abwärme von Fahrzeugen einen erheblichen Beitrag zur Erhöhung der Temperaturen in Städten leistet. Diese Forschung, veröffentlicht im 'Journal of Advances in Modeling Earth Systems', hat ein Modell entwickelt, das die direkte Erwärmung durch Motoren und Bremsen in das Community Earth System Model integriert. In Manchester wurde festgestellt, dass die durch Verkehr verursachte Hitze die simulierten Sommertemperaturen um 0,16 Grad Celsius und die Wintertemperaturen um 0,35 Grad Celsius erhöht. Obwohl diese Unterschiede gering erscheinen, können sie während extremer Hitzewellen signifikante Auswirkungen haben. Zudem wurde festgestellt, dass die Verkehrshitze auch in Innenräumen messbar ist, was den Bedarf an Klimaanlagen erhöht. Die Forscherin Zhonghua Zheng betont, dass die direkte Wärme von Fahrzeugen in der bisherigen Forschung oft vernachlässigt wurde. Das Modell erlaubt es, die Auswirkungen verschiedener Fahrzeugtypen, wie Elektroautos, auf die städtische Wärme zu simulieren. Frühere Studien, wie eine Untersuchung aus Montreal, bestätigen die Rolle des Verkehrs bei der Temperaturerhöhung in urbanen Gebieten.