Renfe enquête sur des entailles suspectes sur les roues de trains en Espagne
Des entailles découvertes sur les roues de plusieurs trains : la Renfe recherche une possible rupture de rails, des trains d’inspection envoyés en patrouille sur les lignes
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La compagnie ferroviaire espagnole Renfe et le gestionnaire d'infrastructure Adif enquêtent sur des entailles découvertes sur les roues de plusieurs trains, notamment sur la ligne Madrid-Estremadure. Des trains d'inspection ont été déployés pour détecter une possible rupture de voie, suscitant des inquiétudes après la catastrophe d'Adamuz en janvier dernier.
- 01Des entailles ont été découvertes sur les roues de plusieurs trains en Espagne.
- 02Renfe et Adif enquêtent sur une possible rupture de voie depuis plus de deux semaines.
- 03Des trains d'inspection ont été envoyés pour patrouiller les lignes.
- 04La situation suscite des inquiétudes en raison de l'accident d'Adamuz qui a fait 46 morts.
- 05Des sources internes minimisent le phénomène, le qualifiant de relativement courant.
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La compagnie ferroviaire nationale espagnole, Renfe, et le gestionnaire d'infrastructure Adif, sont en alerte depuis plus de deux semaines à la suite de la découverte d'entailles sur les roues de plusieurs trains. Un incident a été signalé sur la ligne reliant Madrid à l'Estremadure, où des marques similaires ont été observées sur d'autres trains. Les conducteurs ont été instruits de surveiller les voies et de signaler toute vibration pouvant indiquer un problème. Des trains d'inspection ont été déployés pour rechercher une éventuelle rupture de voie, une situation qui rappelle la tragédie d'Adamuz, survenue en janvier dernier, où 46 personnes ont perdu la vie. Bien que Renfe ait affirmé que les marques ne ressemblent pas à celles observées lors de cet accident, des experts en maintenance soulignent que ces entailles, mesurant jusqu'à deux millimètres de large, sont inquiétantes et pourraient indiquer des dommages répétés sur une portion de voie. Malgré cela, certaines sources internes estiment que ce phénomène est relativement courant, ayant également été noté sur des trains circulant à Barcelone et Burgos.
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La découverte d'entailles sur les roues des trains pourrait affecter la sécurité des passagers et la confiance dans le réseau ferroviaire espagnol.
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